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解决计划
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输煤系统转运站综合治理
公布人:本站编辑 公布时间:2019-01-29 浏览次数:3419
? ? 转运点技术影响物料输送的效率、胶带等设备的寿命、站点作业hooball互博国际网页版、系统运行的平安以及系统的运行本钱,对带式输送机“头部和尾部”,“受料和落料”的设计越来越引起设计人员和生产运行人员的重视,带式输送机“头部和尾部”,“受料和落料”设计的质量直接影响到带式输送机运行的效率和转运站的hooball互博国际网页版,3-DEM转运点技术通过优化头部漏斗、溜管设计、通过降低速度减少挫折消除粉尘和物料溢出、包管良好的受料点避免胶带重载跑偏、延长输送系统各部件的使用寿命、包管系统着力和减少系统维护,提高胶带的输送效率。
? ? 3-DEM转运点技术(Discrete Element Methods Conveying technologies)包括头部集流导流装置、防卡塞分流装置、流线型溜槽和给料匙系统,用于集流和抑制诱导风爆发的集流阻尼装置、用于落料点平衡支撑的缓冲床、用于提高密封品级的组合式模块化全密封(或双密封)导料槽、用于确保胶带对中运行的胶带跑偏诊断和控制系统、粉尘控制无动力除尘单位、专业的胶带回程带料清洁系统、专利技术的杂物清除系统以及避免物料梗塞的专利柔性振动控制系统,通过系统的优化解决转运点目前保存的粉尘大、堵料严重、胶带跑偏洒料以及溜槽磨损等难题,系统的设计确保物料转运高效顺畅、转运站点的清洁和提高系统的平安。3-DEM转运点技术从根本上优化站点hooball互博国际网页版,提高物料输送平安经济运行水平。
◆??3-DEM转运点技术用于散状物料粉尘治理
? ? 3-DEM转运点除尘治理的关键是首先运用“疏散物料集流技术”对溜管进行3-DEM设计,通过物料的汇集输送,在一定水平上延缓物料下落的速度,通过减少物料和设备间的挫折从源头上减少粉尘的爆发,通过物料流动偏向的变革、溜管截面的变革和设计须要的阻尼系统减少诱导风的爆发,通过提高导料槽的密封特性并在导料槽中设置无动力惯性除尘单位,包管在导料槽出口诱导风速降低到2.5米/秒以下时,出口的粉尘就十分的少了, 从而抵达“标本兼治”。
◆??3-DEM转运点技术用于散状物料堵料治理
? ? 溜槽爆发堵料分“挫折性堵料”和“挂料堵料”两种,其中“挫折性堵料”最为常见,对输送系统的运行影响也最大;
? “挫折性堵料”主要是物料在溜槽输送过程中同溜槽的挫折角度偏大造成的,当物料含水量较高时,物料同溜槽挫折角度大于30度后就容易爆发堵料现行;
? ? 3-DEM转运点技术通过优化设计溜槽结构包管物料在完整的输送系统中和溜槽的挫折角度均小于30度,包管物料汇集下落,减小挫折,避免物料爆发聚集梗塞;
? ? 采用流线型设计的溜管,对可能爆发严重堵料的物料输送系统,改变古板刚性振动为柔性振动,溜管上下采用柔性连接和弹簧悬挂系统,振动时通过限位弹簧实现共振提高振动效率。振动控制系统通过PLC设定振动时间和振动间隔,实现自动准时振动,避免积料现象爆发。
◆??3-DEM转运点技术用于散状物料胶带跑偏治理
? ? 对胶带跑偏的治理,3-DEM转运点技术的指导思想是首先包管回程胶带不跑偏,通过设计装置纠偏装置包管胶带在尾部滚筒后处于很正的位置,然后通过落料点的设计,包管胶带不爆发重载跑偏。如果胶带空载时不跑偏而重载跑偏,则是我们通常说的落料点不正造成的跑偏,严重的偏载跑偏必须通过改变落料点方能解决,通过3-DEM技术对溜管系统进行系统的优化,从根本上消除偏载跑偏现象。
◆??3-DEM转运点技术用于溜槽的磨损防护
? ? 曲线溜槽中衬板的磨损失效包括了各种繁杂的磨损机理,物料在溜槽内繁杂的运动中对衬板的作用包括了磨料磨损、腐化磨损、疲劳磨损和冲蚀磨损等 ,差别的磨损状态的磨损基理差别,对资料的本体特性要求也差别;其中物料的挫折和疲劳磨损是最主要的失效因素,曲线溜槽通过三维设计和EDEM仿真剖析相结合,包管物料对溜槽的各部位的挫折角度均小于30度,通过EDEM仿真剖析可以准确确定物料对溜槽的磨损部位和磨损强度,在建立在等寿命设计原则的前提下,选择差别的衬板资料组合,包管溜槽衬板的长寿命,降低运行维护本钱。
建立在等寿命设计原则的前提下,选择任何一种简单品种简单规格的耐磨资料都不是最理想的选择,应该结合输送物料的差别特性、曲线溜槽各部位差别的磨损形式、落差挫折巨细等来比较优化选择差别的资料组合,以此实现长寿命、等寿命和经济性。
◆??无动力除尘导料槽的应用
? ? 高速诱导风一局部透过阻风帘进入循环区,另一局部过循环泄压装置泄压并改变风向,在装置出风口与进入循环区的诱导风形成对冲,从而降低风速,同时这局部风可以增进循环区的粉尘局部循环起来,再经过循环降尘区进行二级循环降速,最后经过安排成S形的可升降挡尘帘迷宫降尘区滞留粉尘,最终抵达出口风速低、粉尘小的目的。

? ? 料槽采用双密封结构,并加大导料槽的容积有效降低导料槽内风压。其结构如下:导料槽侧板内侧采用高分子聚氨酯耐磨衬板,衬板可上下调理,最低距离皮带高度不大于5mm, 可起到一级密封;导料槽侧板外侧装置超高分子聚氨酯防溢裙摆,可起到二级密封,防溢裙摆为双层弹性密封,确保导料槽的完全密封。

? ? 皮带机尾部导料槽进口位置装置3—DEM导料槽尾部密封装置,多重密封结构可确保粉尘均无法从尾部喷出。

? ? 导料槽下部采用双面矩形托板结构,料点前后安排双面矩形耐磨托板避免物料挫折胶带爆发跳动,提高密封品级。矩形托板采用超高分子聚乙烯资料,可双面使用,提高部件使用寿命。